高等级公路的施工测量.doc 全文免费在线阅读

重庆能源职业技术学院 毕业论文 题目高等级公路的施工测量 系 别:土木工程系 专 业:道路桥梁工程技术 班 级:20112141 姓 名:丁地坤 学 号:20112141083 指导教师:赵黎明 2014年2 月11 日 摘 要 在国家特大及大中型项目建设中,工程测量是一项极其重要的基础性工作。测量施工的任何一次失误,都可能导致工程施工出现较大偏差,从而引起工程局部返工甚至报废,并延误工期,给工程带来巨大损失。因此,在施工过程中,如何控制好工程测量的施工质量,是一项非常值得研究的管理课题本文通过对道路工程线路中线和路基边桩关系的分析,总结出一种更精确、更快捷、更方便的放样方法??极坐标法。 关键词:工程,测量,质量,控制,实践,分析 目 录 一、绪论 4 二、施工放样的基本方法 5 1.已知距离的放样 5 2. 已知高程的放样 6 3. 已知点的放样 7 三、中线放样 9 四、路基的施工放样 10 1路基横断面施工放样 10 2路基边桩放样的一般要求 11 3路基横断面的放样方法 12 4.路基边坡的放样 14 5.路基施工阶段各层次的抄平方法 15 6.线段路基顶面的抄平 16 五、路面的施工放样 18 1.路槽的放样 19 2.路面放样 20 3.路拱放样 21 4.造物施工放样 22 5.挡土墙施工放样 24 6.沿线取土坑、弃土堆占地面积及土方量计算 26 7.占地面积的测算 26 8.土方量测算 27 六、总 结 28 参考文献 28 一、绪论 工程构造物主要指路基、路面、桥涵、隧道及其附属构造物和排水构造物。在路基施工前,通过测量放样确定路线中线桩、公路用地界桩、路堑坡顶、路堤坡脚、边沟等构造物的施工位置;在施工过程中,通过测量放样对工程构造物外形几何尺寸进行控制和检测,及时修正偏差,以准确体现